環遊世界很麻煩但一定要去

法屬留尼旺島是法國的一個海外省，因此到留尼旺島的台灣遊客不用簽證，也不必另外兌換貨幣，直接用歐元支付即可。

來到馬達加斯加，剛進港就看到令我驚訝不已的景象。由於之前在模里西斯和留尼旺島看到的實在不同於自己所認知的非洲，原本我以為自己對非洲存在太多偏見，其實他們也已經漸漸脫貧了。

在前往拉帕努伊（也就是大家所知道的復活節島，但因為這個名字是歐洲人給的，有鑑於歐洲強權給這個島嶼帶來的災難，小編還是用當地人的稱呼吧！）前，我看了很多網路上的介紹文章，也看了不少紀錄影片，原本我以為自己已經有點了解這個島嶼了，但後來發現......事實與網路流言終究有差距的！

小編搭和平號去拉帕努伊時，船上邀請一位當地的原住民登船，向旅客介紹他們的歷史、文化和傳統，小編也得以用當地人的角度重新看待這個遺世孤立的島嶼。

和平號船側有個五顏六色的圓圈，大家是否有注意到呢？這個標誌並不是一般的船體裝飾，事實上，這是聯合國永續發展開發目標（Sustainable Development Goals, SDGs）的標誌，作為聯合國的官方宣傳船，在環遊世界的過程中，和平號也邀集了不同的專家上船，趁著大家沒網路也沒事做的時候，向乘客介紹SDGs的內容與理念。這個方法蠻務實的，畢竟尋常時候，有多少人會沒事去上這麼硬的課。

和平號環遊世界歷時近百日，船上又有上千名乘客，每天洗澡、洗衣、沖馬桶，用水量這麼大，大家也許會好奇船上的淡水從哪裡來呢？

船上的用水大致上可以分成兩種，一種是飲用水，一種是雜用水。

如果單論航路的精采程度，和平號100回航程最佳的航程大概是通過巴塔哥尼亞峽灣的這三天。一開始大部分的乘客在看到航程簡介上的「巴塔哥尼亞峽灣」應該沒什麼感覺，但如果你是個會嚮往冰川和峽灣觀光的人，這絕對是最令你期待的一段航程呀！

和平號離開烏斯懷亞時，天空仍下著雨，滿懷期待的我們，跟著和平號駛進了被霧氣壟罩的巴塔哥尼亞峽灣。

經過三個多月的航程，小編回到陸地上的生活，問我喜不喜歡這趟航程，當然是很喜歡，這樣的航程到底適不適合你，卻是不一定，跟大家聊聊小編搭完和平號的感想。

朋友是在和平號上最大的收穫

環遊世界真的要在健康的時候去，這是我在和平號這段期間最深切的體驗。容我細細道來。

在船上常有人問，其實橫濱、神戶、廈門、新加坡都有啟航典禮，台灣不是離廈門或新加坡比較近，為什麼要特地飛到日本橫濱登船呢？

因為橫濱辦的和平號啟航典禮，最盛大！

在和平號上，幾乎大多數時間都可以用餐，一天還可以吃很多餐，小編我在船上是胖了，但其他也有很多乘客瘦下來就是。

怎麼會瘦呢！？

在和平號的每個房間，都有一台電視，如同大家知道的，海上並沒有第四台。那麼，房間的電視能拿來做什麼呢？

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何謂領航人MIZUAN？

MIZUAN企劃是和平號上非常特別的活動，有別於一般郵輪主要是邀請知名表演團體到船上進行表演，和平號真的很像海上空中大學，他們從各行各業或即將造訪國家邀請各領域的專家，向乘客講解各地的風土民情及社會議題、歷史習俗，也因為有這樣特殊的活動，這次的航程中，在抵達各個國家前，其實我們已經認識到這個國家較不被旅客看到的一些面貌，在觀光之餘，也會去思考更多。

小編非常喜歡和平號上領航人帶來的活動，因為他們，小編認識更多那段奴隸貿易的歷史，並了解到這段歷史至今仍深深影響著這些國家；因為他們，小編學習到許多優美的當地舞蹈及音樂，並了解到這些文化背後的歷史及當地人為保存文化付出的努力；因為他們，我們知道了很多旅遊書沒有介紹的美食；因為他們，我們學會和當地人打招呼的語言，使我們與他們又更加接近。

剛吃飽飯經過八樓阿古拉，什麼活動可以吸引這麼多人參加呢？

對於出國容易腦波弱的船友們，行李打包日絕對是你一點都面對的一天。停靠13個國家、18個港口，有些國家你幾乎確定自己此生不會再來第二次，此時難免會想多帶一些紀念品。在每個港口帶回一點一點的紀念，在打包行李的時候就會累積成驚人的負擔。

由於打包行李實在太令人困擾了，船上還開辦了「斷捨離」課程及二手物品、土產交換會這樣的活動，老實說有些人在打包的時候，應該會很困惑自己當初怎麼會買這些東西。